Реферати українською » Транспорт » Транспортні аварії і катастрофи

Рекламний блок

Рекламний блок

Рекламний блок

Український реферат Транспортні аварії і катастрофи

 

Федеральне агентство за освітою

>ГОУВПО Саратовський державний соціально-економічний університет

Кафедра екології та безпеки життєдіяльності

Курсова робота на задану тему:

«Транспортні аварії, і катастрофи»

>Виполнил: студент

3 курсу 5 групи

>ЛихтинЮ.Ю.

Перевірила:доц. каф Федотова Є.В.

Саратов 2010 р.


Зміст

Запровадження.

Глава 1. Транспортні аварії, і катастрофи, поняття і сутність

1.1 Поняття аварії, і катастрофи, їх відмінності.

1.2 Особливості транспортних аварій (катастроф)

Глава 2. Особливості транспортних аварій та катастроф

2.1 Аварії в автомобільному транспорті (ДТП)

2.2 Аварії на залізничному транспорті.

2.3 Аварії на авіаційному транспорті.

2.4 Аварії на водному транспорті.

Глава 3. Модернізація транспортної системи та її етапи.

3.1 Модернізація транспортної системи та її етапи.

Укладання.

Список використаної літератури.


Запровадження

У Російській Федерації, як та інших розвинених країн, транспорт є одним із найбільших базових галузей господарства, найважливішої складовою виробничу краще й соціальної інфраструктури.

Транспортні комунікації об'єднують все райони країни, що необхідною умовою її територіальної цілісності, єдності її економічного простору. Вони пов'язують країну зі світовим співтовариством, будучи матеріальної основою забезпечення зовнішньоекономічних зв'язків Росії її інте

грації глобальну економічну систему.

Вигідне географічне розташування країни дає можливість Росії отримувати значні прибутки від цього транспортних послуг, зокрема. від втілення транзитних перевезень розвинених країн за своїми комунікацій.

Про місце і значенні транспорту у вітчизняному народногосподарському комплексі свідчить також наявність його значний питому вагу в основних виробничих фондах країни (2006 р. – 27,0%), істотна частка транспортних послуг у валовому внутрішньому продукті (2007 р. - 8%), інвестицій в розвитку галузей господарства (2006 р.- 10,4%) й у чисельності зайнятих ними працівників (2007 р. – 6,3%), соціальній та споживанні енергоресурсів, металу та низці інших важливих показників, характеризуючих країни.

Метою згаданої роботи є підставою розгляд сутності транспортних аварій та катастроф.

Виходячи із поставленої мети варто виокремити такі завдання:

- виділити сутність аварій та катастроф, критерії й того;

- розглянути види транспортних аварій та катастроф, їх причини характеристики;

Нині будь-який вид транспорту представляє потенційною загрозою здоров'я і життя людини. Технічний прогрес разом з комфортом і швидкістю пересування приніс, і значну ступінь загрози.


Глава 1. Транспортні аварії, і катастрофи, поняття і сутність

1.1 Поняття аварії, і катастрофи, їх відмінності

Аварія – це ушкодження машини, верстата, устаткування, будинку, споруди. Виробнича аварія – це раптова зупинка роботи, чи порушення встановленого процесу виробництва на промислових підприємствах, транспорті, і ін. ОЕ, що призводять до пошкодження чи знищення тих матеріальних цінностей, поразці чи загибелі людей.

Катастрофа – це велика аварія з більшими на до людських жертв, тобто. подія з дуже у трагічний результат.

Головний критерій у відмінності аварій та катастроф залежить від тяжкості наслідків і наявності людських жертв. Зазвичай, наслідком значним аваріям і катастроф є пожежі і вибухи, у яких руйнуються виробничі і житлові будинки, пошкоджуються техніка й устаткування. Нерідко вони викликають загазованість атмосфери, розлив нафтопродуктів, і навіть агресивних рідин іАХОВ. Причинами виробничих аварій та катастроф може бути стихійними лихами, дефекти, допущені під час проектуванні чи будівництві споруд й монтажі технічних систем, порушення технології виробництва, правил експлуатації транспорту, устаткування, машин, механізмів. Найпоширенішими причинами аварій та катастроф на ОЕ є порушення технологічного процесу виробництва та правил ТБ.

1.2 Особливості транспортних аварій (катастроф)

Днем і тільки вночі в залізниці поїздах, автомобілях і автобусах, на морських і річкових судах, літаками їдуть, пливуть, летять країною люди, їдуть на заводи і будівництва, в навчальними закладами, на курорти, і в туристичні табору. Нині важко змогла знайти чоловіка, які користуються послугами різних видів транспорту.

Проте розвиток транспортної системи, підвищення його роль суспільстві супроводжується негативними чинниками, серед найбільш негативним є високий рівень аварійності транспортних засобів і ДТП. Будь-яке транспортний засіб – джерело підвищеної небезпеки. Це з можливими ДТП,крушениями і аваріями пасажирських поїздів, повітряних і морських судів, травмами під час посадки в транспортний засіб і під час його руху.

У цілому нинітранспортно-дорожная безпеку людину, як пасажира і пішохода забезпечується високий рівень професіональною підготовкою водіїв (машиністів, пілотів), конструктивними властивостями транспортних засобів, складовими їх технічну безпеку, і навіть суворим і неухильним виконанням пасажирами, пішоходами правил користування різними транспортом і керував дорожнього руху. Разом про те учасники транспортного потоку з неправильних дій або поведінки можуть створювати небезпечні дорожньо-транспортні ситуації на транспортному засобі, і поза нею. У цьому під учасниками транспортного потоку розуміються особи, приймаючі особиста участь у процесі руху як водій (машиніст, пілот тощо.), пасажир транспортний засіб, пішохід.

Не все небезпечні ситуації дозволяються благополучно, значна частина їх закінчується транспортними аваріями. Транспортна аварія – цю подію, що спричинило загибелі чи тілесного ушкодження людей або ушкодження транспортних засобів споруд й вантажів.

Найкращий засіб підвищити особистутранспортно-дорожную безпеку – це створювати аварійним ситуаціям, а разі їх виникненню (незалежно у результаті що вони виникли) успішно їм протидіяти.


Глава 2. Особливості транспортних аварій та катастроф

2.1 Аварії в автомобільному транспорті (ДТП)

Причини дорожньо-транспортних пригод можуть бути різні. Це насамперед, порушення правил дорожнього руху, технічна несправність автотранспорту, перевищення швидкість руху, недостатня підготовка осіб, управляючих транспортом, слабка їх реакція та інших. Нерідко причиною аварій та катастроф стає менеджмент автотранспортом особами, у нетверезому стані. До серйозним дорожньо-транспортним подіям наводять невиконання правил перевезення небезпечних вантажів і недотримання у своїй необхідних вимог безпеки.

Усім пам'ятний випадок, який стався 1994 р. у Москві на Дмитрівському шосе, коли бензовоз врізався в стоїть тролейбус. Бензин розлився бруківкою, спалахнуло полум'я. Жах охопив людей. Багато вискакували з тролейбуса, і бігли як палаючі смолоскипи. Інші згоряли тут на місці. Загинули пасажири, нічого не винні люди. А в усьому винен халатність, зневага елементарними правилами.

Інший причиною дорожніх аварій є незадовільний стан доріг. Іноді на проїзній частині можна побачити відкриті люки,неогороженние і неосвітлені ділянки ремонтних робіт, відсутність покликаних унеможливлювати про небезпечність знаків. Усе, це сукупності призводить до величезних втрат.

Тільки Москві на дорогах щорічно гинуть до 80 дітей, це по-третє повних класу. Травми отримують 1000 - ціла навчальний заклад. У Росії її протягом року під колесами машин й у дорожніх аваріях гинуть до 40 тис. людина. Це майже утричі більше, як по шість років війни у Афганістані.

За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я, внаслідок дорожньо-транспортних пригод у Європі щорічно гинуть приблизно 100 тис. чоловік і більше 200 тис. отримують серйозні травми.

При автокатастрофі головне - своєчасно надати першу медично...


Страница 1 из 3 | Следующая страница

Теми рефератів: